Unikátní hybridní most spojil Třebíč a udržitelnou budoucnost. V červenci 2024 byl v městské části Třebíč–Poušov slavnostně otevřen první dřevobetonový most v České republice. Tato hybridní mostní konstrukce, která kombinuje lepené lamelové dřevo a železobeton, je milníkem v oblasti udržitelného mostního stavitelství.

Nový most v Poušově nahrazuje původní železobetonový objekt z 50. let, který již nevyhovoval bezpečnostním ani dopravním požadavkům. Stavba byla součástí investice města Třebíče s cílem propojit tradiční materiály s moderním konstrukčním přístupem.

Co je dřevobetonový most a jak funguje?

Dřevobetonová (neboli kompozitní) konstrukce využívá výhody dvou odlišných materiálů:

• Beton přenáší tlaková napětí a chrání konstrukci před požárem a povětrností

• Lepené lamelové dřevo přenáší tahová a ohybová napětí s výborným poměrem pevnosti a hmotnosti

Tyto dva materiály spolu staticky spolupracují, čímž vzniká velmi efektivní, odolná a ekologicky šetrná konstrukce – ideální pro mosty středního rozpětí.

MPCE se dlouhodobě zaměřuje na návrh, statiku a optimalizaci hybridních a dřevostaveb. V případě mostu v Poušově jsme poskytovali technické konzultace ke konstrukčnímu konceptu a návrhu statického systému. Posuzovali jsme mimo jiné spolupráci dřevěných nosníků a betonové desky, včetně detailního řešení spojů.

Takové projekty jsou pro nás důkazem, že stavebnictví může být technicky precizní a zároveň udržitelné.

Budoucnost mostního stavitelství? Spojení přírody a technologie

Most v Poušově je prvním svého druhu, ale určitě ne posledním. Inspiruje další města, projektanty i investory k hledání nových, ekologicky odpovědných řešení. Dřevobetonové mosty se mohou stát běžnou součástí dopravní infrastruktury – tam, kde je kladen důraz na životní prostředí, estetiku a funkčnost.

MPCE bude i nadále podporovat a rozvíjet inovace v oblasti statiky a hybridních staveb, protože věříme, že právě technická kvalita a respekt k přírodě tvoří budoucnost stavebnictví.