Reference

Unikátní hybridní most spojil Třebíč a udržitelnou budoucnost. V červenci 2024 byl v městské části Třebíč–Poušov slavnostně otevřen první dřevobetonový most v České republice. Tato hybridní mostní konstrukce, která kombinuje lepené lamelové dřevo a železobeton, je milníkem v oblasti udržitelného mostního stavitelství.

Přes řeku Veličku v srdci Moravského Slovácka ve Vnorovech se chystá mostní šperk – a tentokrát nepůjde o žádnou provizorku. Stávající lávka, která statečně sloužila pěším i cyklistům, dosloužila. Její ocelová kostra podlehla zubu času a korozním choutkám. Co přijde místo ní? Lehčí, pevnější, krásnější. A hlavně bezpečnější.

V Chornici se chystá rekonstrukce mostu, která rozhodně nebude obyčejná. Místo klasické betonové konstrukce vznikne chytré spojení přírody a techniky – moderní rámový dřevobetonový most. Ten nejen že unese dopravu, ale také zaujme svým ekologickým přesahem.

V rámci širšího projektu na obnovu a zpřístupnění historických památek v regionu byla dokončena a otevřena nová dřevěná lávka přes příkop u hradu Velešín. Konstrukce o délce 37 metrů a výšce 8 metrů umožňuje bezpečný přístup mezi dvěma částmi zříceniny, která byla desítky let nepřístupná.

Statický výpočet řeší vlastní konstrukci revizních lávek (lešení), připojovací detaily a výsledné reakce na železobetonové konstrukci dálničního mostu.

Ve spolupráci s firmou Swonia vznikl energeticky soběstačný přístřešek pro auta, který díky fotovoltaice na střeše umožňuje dobíjení elektromobilů přímo na místě. Projekt ukazuje, jak lze dřevo posunout do nové role – nejen jako konstrukční materiál, ale jako plnohodnotnou součást udržitelné energetiky.

Projekt statického zajištění významné historické památky Vítkův hrádek zahrnoval analýzu stavu konstrukcí, návrh stabilizačních opatření a podporu rekonstrukce s důrazem na dlouhodobou bezpečnost a zachování autenticity objektu.

Při rekonstrukci jsme zachovali jen kamenné zdi, vše ostatní je nové – stropy, schodiště i střechu s vazníky a vlašskými krokvemi. Největší výzvou byly složité spoje a uložení konstrukcí.

Učebny pro první ročníky ZŠ Štěpánská byly navrženy s důrazem na udržitelnost, zdravé prostředí a komfort pro děti i pedagogy. Objekt je bezbariérový a využívá přírodní materiály.

Přístavba byla realizována pomocí modulární výstavby, která umožnila výrazné zkrácení doby realizace i minimalizaci zásahu do provozu centra. Prefabrikované moduly byly vyrobeny v hale a následně rychle smontovány na místě.

Pro rodinnou firmu Truhlářství Fencl jsme navrhli dřevěnou konstrukci nové výrobní haly. Řešení reflektuje specifické požadavky výrobního provozu s důrazem na funkčnost, variabilitu prostoru a efektivní realizaci.

Tentokrát jsme se podíleli na návrhu projektu atypické skeletové dřevostavby zařazené do soutěže Dřevěná stavba roku.

Návrh a statické posouzení základních nosných prvků konstrukce novostavby většího rodinného domu v rakouském Haslachu.

Předmětem statického posouzení byla přístavba, nástavba a nová konstrukce krovu penzionu nacházejícího se ve vysoké sněhové oblasti Krkonoš.